高鐵是“用鋁大戶”，一列高鐵車(chē)體材料的85%以上為鋁擠壓材。時(shí)速200公里以上的高速列車(chē)對(duì)輕量化、密封性、抗腐蝕要求較高，而鋁合金具有質(zhì)量輕、高強(qiáng)度、抗腐蝕、可塑性強(qiáng)等特點(diǎn)，使得鋁型材車(chē)體在軌道車(chē)輛應(yīng)用上優(yōu)勢(shì)，我國(guó)目前在高速鐵路上行駛的車(chē)輛基本都是鋁型材車(chē)。

金龍鋁業(yè)已成功研發(fā)制造時(shí)速?gòu)?00km/h、350km/h到400km/h高鐵車(chē)體鋁擠壓產(chǎn)品，一些大截面的產(chǎn)品，如高鐵車(chē)頭部分的寬板。